Elbil lader - priser på lader til elbil med og uden installation

Typer af elbiler

Du har måske ikke købt din elbil endnu, hvorfor vi lynhurtigt vil opridse nogle forskellige typer af dem.

Det er nemlig ikke kun Tesla, som leverer elbiler længere. Flere kendte bilmærker er også begyndt med at have dem i deres sortiment.

Bilmærker som Audi, BMW, Jaguar, Mercedes, Renault, Kia, Hyndai og Volkswagen tilbyder alle deres svar på en elbil.

Når du skal vælge en bil, skal du se på batteriets størrelse, i forhold til hvor langt du skal køre i den til daglig.

Det er lidt som at købe en ny bil, bare hvor du nu ser på batteriet i stedet for en motor.

Forskellen på elbiler og hybridbiler

Det er vigtigt at adskille plugin hybridbiler fra en elbil, da det ikke udelukkende er en elektrisk bil.

Med en plug in hybridbil har du nemlig to motorer – eller en motor og et batteri – som skal vedligeholdes.

Plugin hybridbiler er – afhængig af størrelsen naturligvis – billigere end elbiler. Men hvis både motoren og batteriet går i stykker i din plugin hybridbil, kan det gå hen at blive en dyr fornøjelse.

Efter flere og flere bilmærker tilbyder elbiler i deres sortiment, vil vi tro, at plugin hybridbilen lige så stille bliver overtaget af den rene elbil.

Vi har derfor kun taget udgangspunkt i ladere til elbiler.

Elbil lader: Hvilke typer kan jeg få til elbil derhjemme?

Når du har anskaffet dig en elbil, skal den selvfølgelig af og til lades op – lige som en bil skal tankes.

Det er svært at sige, hvor langt en bil på el kører på en opladning, da det afhænger af batteriets størrelse, alder, og hvilket mærke din bil har. Det vil din bilforhandler helt sikkert kunne give dig et klart svar på i forhold til den bil, som du har forelsket dig i.

Du kan vælge at bruge en offentlig ladestation for elbiler eller – som vi anbefaler – have din egen hjemmelader til opladning af elbiler derhjemme.

Hjemme ladestander til elbil

Du kan få opsat en hjemme ladestander til elbil, så du har en privat elbillader. En hjemmelader til elbil sættes op ved dit hjem.

Med sådan en ladestander til elbilen har du mulighed for at lade din bil op, når du har lyst – og uden at skulle holde i kø.

En hjemmelader lader ikke så hurtigt op som de offentlige, men her kan du til gengæld sætte din hjemmelader til, når du kommer hjem og ikke skal bruge elbilen mere.

Morgenen efter vil du have et batteri, som er fuldt opladt og klar til at fragte dig fra A til B på en miljørigtig måde.

Vi anbefaler, at du anskaffer dig en hjemme ladestander, hvis du har mulighed for det. Den lader ikke med så mange kWh, hvorfor den heller ikke slider så meget på dit batteri, som eksempelvis de offentlige hurtigladere gør.

Det er kun muligt at få en hjemmelader til elbilen, hvis du har en parkeringsplads ved dit hus.

Den skal kobles op på dit el-netværk i hjemmet, hvorfor det er umuligt at få den sat op ved en for eksempel lejet parkeringsplads.

Nedenstående afsnit vil være eksempler på produkter, som vi anbefaler.

Zaptec Go: samme boks til vidt forskellige priser

Zaptec Go er en intelligent ladeboks, der kan lade din elbil op, mens du er derhjemme. Den lader med op til 22 kW, hvilket ikke er så langt fra styrken på en offentlig ladestander.

Den er norsk, og den fylder omtrent som en tablet. Vi finder den hos seks forskellige forhandlere, og det er netop dét, der gør den værd at kigge nærmere på: prisen svinger fra 2.495 til 5.990 kr. for den samme boks.

Smart Charging

Boksen har indbygget WiFi og 4G, så den med Smart Charging kan sørge for, at du sparer på elregningen ved at lade, når strømmen er billig, eller når du har overskydende strøm fra f.eks. solceller på taget.

4G-forbindelsen er værd at hæfte sig ved. Rækker din WiFi ikke ud til carporten, er boksen stadig online, og du kan stadig styre og følge opladningen fra telefonen.

Se på totalprisen, ikke på boksprisen

Den billigste pris kræver en el- og serviceaftale til 29 kr. om måneden, og over fem år koster den aftale 1.740 kr. Så er de 2.495 kr. reelt blevet til 4.235 kr., og en boks der koster 4.038 kr. uden binding er pludselig den billigste.

Til gengæld findes der pakker, hvor installationen er med i prisen. Installation koster ellers typisk 3.000 til 8.000 kr. hos en elinstallatør, og så vender regnestykket igen.

Vi har stillet alle fire priser op med deres vilkår under hjemme ladestander.

To elbiler i husstanden

Har I to elbiler holdende i indkørslen eller garagen, var svaret tidligere en dobbelt ladeboks med to udtag. Den type findes ikke længere hos de danske forhandlere, vi samarbejder med.

I stedet sætter man enten to almindelige bokse op, eller også lader man skiftevis. To elbiler i samme husstand kører sjældent tomme samme aften, og en boks fylder en bil op i løbet af en nat.

Vælger I to bokse, skal installationen kunne bære det. Tal med elinstallatøren om lastbalancering, så de to bokse deler den tilgængelige strøm frem for at trække hovedsikringen.

Ladekabel til boksen

Udover din elbils hjemmelader skal du have et kabel, som kan tilslutte ladeboksen med bilen. Det gælder dog kun, hvis boksen har et løst udtag. Nogle bokse leveres med fastmonteret kabel, og så er den udgift sparet.

Der findes mange forskellige kabler at vælge imellem, da kablet er noget af det mest essentielle, når du anskaffer dig en hjemmelader til elbilen.

Priserne er faldet markant de senere år. Et Type 2-kabel på 4 meter starter ved 599 kr., og selv et 10 meter langt 22 kW-kabel ligger omkring 1.200 kr.

Længden er det, folk oftest fortryder. Et langt kabel giver dig mulighed for at nå ladeporten, uanset om dit strømstik i bilen sidder i højre eller venstre side, og uanset hvilken vej du har parkeret. Til gengæld fylder det mere i bagagerummet og koster mere.

Du kan læse mere om ladekabel til ladestander her.

Er det et ladekabel til stikkontakt du vil vide mere om? Du kan læse mere om type2 ladekabel til stikkontakt her.

Offentlige ladepunkter

Inden for elbil-verden arbejdes der også med offentlige elbil ladestationer, hvor der er flere ladebokse samlet på et sted.

Vi kan sammenligne de offentlige ladestationer med en benzintank – udover at el selvfølgelig er bedre for vores planet.

Elbiler er ikke så store syndere på vejene som for eksempel dieselbiler eller benzinbiler.

En ladestation er selvfølgelig offentlig – nøjagtig som en tankstation for benzinbiler. Du kan derfor støde ind i kø, når du lader din bil.

Afhængigt af hvilken ladeboks du benytter dig, kan tiden veksle meget.

Der er blevet lavet nogle offentlige ladebokse, som er endnu hurtigere end de normale, da de lader med flere kWh.

Ladestandere til boligforeninger og parkeringshuse

Skal der ladestandere op i en boligforening, et parkeringshus, en virksomhed eller en stor garage, er det en anden opgave end en enkelt boks i en carport.

Det afgørende er, at boksene kan tale sammen og dele den strøm, der er til rådighed. Uden lastbalancering skal installationen dimensioneres til, at alle lader for fuld kraft samtidig, og det bliver hurtigt dyrt. Med lastbalancering fordeler boksene selv effekten efter, hvor mange biler der faktisk står tilsluttet.

Det andet, der skal på plads fra start, er afregningen. Hver bruger skal kunne betale for sin egen strøm, og det kræver en boks med godkendt måler og en operatøraftale, der håndterer opkrævningen.

Zaptec Pro er den model, der oftest bruges til den slags anlæg i Danmark. Vi anbefaler ikke en bestemt løsning til erhverv her på siden. Sortimentet, priserne og ikke mindst installationskravene er for forskellige fra sag til sag, og det hører hjemme hos en elinstallatør med erfaring i ladeanlæg.

Elbillader til parkeringshuse

Som sagt skal en hjemmelader til elbil kobles op på en privatadresse, hvorfor du ikke har mulighed for at sætte en hjemmelader op, hvis du eksempelvis bor i en lejlighed.

Du kan være heldig, at der er en ellader installeret i det parkeringshus, du lejer dig ind i. Men det er stadigvæk ikke en hjemmelader.

Det er en service, som bliver til et samarbejde mellem dig og parkeringshuset.

Det betyder, at den vil have samme funktion som en offentlig ladestation, hvor du ikke har eneret til den. Men i parkeringshuse er der mulighed for, at det enten bliver beregnet med et fast beløb pr. kWh, hvor du betaler strøm pr. time, du benytter dig af laderen, eller en mere fleksibel løsning, hvor elbillader prisen bliver trukket over strømmen.

Udbud og licitation af elbilladere

Når et parkeringshus eller en boligforening skal have ladestandere, sker det typisk gennem et udbud, hvor leverandørerne byder ind på opgaven.

Der er nogle forskellige krav, som skal overholdes, hvilket i høj grad kommer dig som forbruger til gode. Der skal være mindst seks holdepladser, hvor der er mulighed for at lade seks biler på el på samme tid.

På den måde undgår du, at den offentlige ladeboks til elbil altid er taget af den samme.

Derudover skal det være muligt at lave et abonnement, hvilket kan anbefales, da man oftest sparer lidt ved det.

Et andet krav er, at du skal kunne følge elbilladeren på telefonen, så du kan se, hvornår din bil er ladt op.

Adapter til opladning af elbil

Et andet almindeligt krav i sådan et udbud er, at ladekablet til elbilladeren skal være af det mest almindelige stik.

Det kan desværre være, at din bil ikke benytter sig af det mest almindelige stik, hvorfor en adapter er guld værd.

Hvis du køber en adapter til opladning af elbil, har du mulighed for, at lade din bil op ved alle slags ladestandere, da du altid vil kunne benytte dig af kablet med din adapter.

Selvom du har din egen ladeboks, altså en hjemmelader til elbilen, til opladning derhjemme, vil vi alligevel også anbefale dig adapteren. Med adapteren kan man altid være sikker på, at kunne oplade sin elbil ved f.eks. venner, som også har en elektrisk bil.

Hvor kan jeg finde offentlige ladestationer til elbilen?

I takt med at elbilernes popularitet stiger, stiger ladestationernes popularitet også.

Det betyder, at der allerede er rigtig mange offentlige ladepunkter til elbiler i bybilledet, og du kan sagtens regne med, at der kommer endnu flere. Det offentlige ladenetværk udbygges konstant.

Du kan finde offentlige ladepunkter ved motorvejsafkørsler og ved mange parkeringspladser, for eksempel ved dit lokale supermarked eller det nærmeste shoppingcenter.

I flere storbyer finder du mange ladestandere til elbiler på gader, hvor mange borgere bor.

Hvis du fravælger en hjemmelader, vil der være rig mulighed for at finde en ladestation i nærheden af dig.

Der findes mange kort på nettet, hvor de fleste offentlige ladestationer er markeret.

Hvis du gerne vil ud, at finde en af de hurtige elbil ladebokse, foreslår vi også, at du slår det op på et kort.

Det skal dog siges, at mange bilforhandlere fraråder, at man bruger hurtigladerne som den primære opladningskilde, da det slider på batteriet.

De hurtige ladestandere til biler på el, er primært beregnet til, når du er på farten, og du ikke har nogen anden mulighed end den, så du kan komme hurtigt videre. En offentlig opladning ved disse typer, skal altså kun foretages, når du ikke har mulighed for andet.

Hurtigladere til elbilen

De hurtige offentlige ladestationer til biler på el er værd at finde, da du – som navnet antyder – sparer tid.

En hurtiglader yder typisk fra 50 kW og opefter, og nyere lynladere i Danmark ligger på 150 til 350 kW. En halv time ved 50 kW giver omkring 25 kWh på batteriet, altså cirka 150 kilometers rækkevidde.

Igen er det vigtigt at understrege, at det afhænger af batteriets størrelse. Der spiller nemlig mange faktorer ind i sådant et regnestykke. Det er derfor gennemsnitlige beregninger.

Hvis du ikke er så heldig at have en hurtig ladestation til opladning af elbil tæt ved dig, eller at den er optaget, kan du sagtens benytte dig af de normale ladebokse til elbilen.

De lader med op til 22 kW, så efter en time har du omkring 22 kWh på batteriet - nok til cirka 100 kilometers kørsel. Opladning med en normal oplader tager altså lidt længere tid, hvorfor der kan komme kø til at få strøm på bilen.

De offentlige ladere til elbil, bruger ikke nær så lang tid på, at oplade dit batteri til bilen, som mange hjemmeladere gør.

Det burde derfor være muligt at finde tid til at få ladt batteriet helt op, mens du evt. spiser aftensmad eller er i fitness.

En oplader til elbil derhjemme er en luksus funktion, som du vil have svært ved at leve uden, hvis du først køber en. Inden da kan du derfor godt leve uden.

Dengang du havde en benzinbil, kørte du også til tankstationen, hvorfor det måske vil falde dig helt naturligt at køre til en ladeboks, hvis du ikke har en lader til elbil hjemme.